技術(shù)文章

Technical articles

當(dāng)前位置：首頁技術(shù)文章便攜式制動測試儀/制動測試儀/制動檢測儀儀

便攜式制動測試儀/制動測試儀/制動檢測儀儀

更新時間：2014-03-03點擊次數(shù)：1656

便攜式制動測試儀/制動測試儀/制動檢測儀儀 型號：DP-ZD

 

概述

便攜式制動測試儀專門用于測量車輛的制動性能、加速性能。可檢測充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）、制動協(xié)調(diào)時間、制動初速度、制動距離、制動時間、制動過程中的平均減速度等數(shù)據(jù)。符合家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7258-2012《機動車運行安條件》、GB21861-2008《機動車安檢驗項目和方法》中路試檢驗制動性能要求。按標(biāo)準(zhǔn)要求，對臺架試驗有爭議的車輛，zui終以路試儀器為準(zhǔn)。該儀器特別適用于汽車事故車輛、特種車輛、和無法上線檢測的車輛來行制動性能試驗。我公司研制了五款便攜式制動測試儀，型號分別為：BZ-A,BZ-B,BZ-C,BZ-C2,BZ-D,其性能特點如下：

參數(shù)
加速度測量范圍：   ±19.6m/s

項目

分辨率

示值誤差

制動初速度

0.1km/h

±2%

制動距離

0.01m

±2%

制動時間

0.01s

±1%

協(xié)調(diào)時間

0.01s

±2%

zui大減速度

0.01m/s2

±1%

平均減速度

0.01m/s2

±1%

充分發(fā)出的平均
減速度 (MFDD)

0.01 m/s2

±2

概述

便攜式制動測試儀專門用于測量車輛的制動性能、加速性能。可檢測充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）、制動協(xié)調(diào)時間、制動初速度、制動距離、制動時間、制動過程中的平均減速度等數(shù)據(jù)。符合家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7258-2012《機動車運行安條件》、GB21861-2008《機動車安檢驗項目和方法》中路試檢驗制動性能要求。按標(biāo)準(zhǔn)要求，對臺架試驗有爭議的車輛，zui終以路試儀器為準(zhǔn)。該儀器特別適用于汽車事故車輛、特種車輛、和無法上線檢測的車輛來行制動性能試驗。我公司研制了五款便攜式制動測試儀，型號分別為：BZ-A,BZ-B,BZ-C,BZ-C2,BZ-D,其性能特點如下：

參數(shù)
加速度測量范圍：   ±19.6m/s

項目

分辨率

示值誤差

制動初速度

0.1km/h

±2%

制動距離

0.01m

±2%

制動時間

0.01s

±1%

協(xié)調(diào)時間

0.01s

±2%

zui大減速度

0.01m/s2

±1%

平均減速度

0.01m/s2

±1%

充分發(fā)出的平均
減速度 (MFDD)

0.01 m/s2

±2

概述
 

 

便攜式制動測試儀專門用于測量車輛的制動性能、加速性能?？蓹z測充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）、制動協(xié)調(diào)時間、制動初速度、制動距離、制動時間、制動過程中的平均減速度等數(shù)據(jù)。符合家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7258-2012《機動車運行安條件》、GB21861-2008《機動車安檢驗項目和方法》中路試檢驗制動性能要求。按標(biāo)準(zhǔn)要求，對臺架試驗有爭議的車輛，zui終以路試儀器為準(zhǔn)。該儀器特別適用于汽車事故車輛、特種車輛、和無法上線檢測的車輛來行制動性能試驗。我公司研制了五款便攜式制動測試儀，型號分別為：BZ-A,BZ-B,BZ-C,BZ-C2,BZ-D,其性能特

參數(shù)
加速度測量范圍：   ±19.6m/s 項目 分辨率 示值誤差
制動初速度 0.1km/h ±2%
制動距離 0.01m ±2%
制動時間 0.01s ±1%
協(xié)調(diào)時間 0.01s ±2%
zui大減速度 0.01m/s2 ±1%
平均減速度 0.01m/s2 ±1%
充分發(fā)出的平均
減速度 (MFDD) 0.01 m/s2 ±2%

結(jié)構(gòu)： 臺式；
顯示：160x128液晶屏顯示,
能： 
    內(nèi)置或外置傳感器；
    面板式打印機，直接打印測試結(jié)果。
外形尺寸：280x200x130mm